imc – WFT-Cx
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Instalação Simples
A instalação de um WFT-Cx é quase tão fácil quanto trocar uma roda – quatro WFTs podem ser montados em uma hora. Graças a um sistema de configuração descomplicado e funções de software convenientes, como a calibração zero, o sistema pode estar pronto para testes em um tempo muito curto
The WFT-Cx at a glance :
Adquire forças e torques nas direções X, Y e Z na roda rotativa.
Saída de dados referida ao sistema de coordenadas do veículo com exibição online.
Máxima imunidade a interferências e precisão de medição por meio de digitalização local e processamento online de dados brutos.
UPS para prevenir problemas durante a partida do motor.
Compensação de temperatura precisa.
Habitação robusta do sensor WFT com longa vida útil.
Recurso de segurança: proteção contra quebra por meio de estrutura mecânica interligada.
Ampla gama de aplicações durante testes de inverno, testes de freio e muito mais.
| WFT-Cx | WFT-Cx | WFT-Cx | WFT-Cxs | |
| Material | Aluminum | Titanium | Steel PH17-4 | Aluminium |
| Measurement principle | Temperature compensated strain gauge application | |||
| Measurement ranges: Forces | Fx, Fz = ±45 kN | Fx, Fz = ±60 kN | Fx, Fz = ±60 kN | Fx, Fz = ±25 kN |
| Fy = ±25 kN | Fy = ±30 kN | Fy = ±30 kN | Fy = ±20 kN | |
| Measurement ranges: Torques | Mx, My, Mz = ±8,75 kNm | Mx, My, Mz = ±10 kNm | Mx, My, Mz = ±10 kNm | Mx, My, Mz = ±6 kNm |
| Protection class | IP66, IP67 | |||
| Sampling rate per channel | up to 5 kHz | |||
| Angular resolution with 5000 increments | 0.072° | |||
| Accuracy | <0.2% FS | |||
| Hysteresis | <0.2% FS | |||
| Crosstalk | <0.2% FS | |||
| Low pass filter | 6-pol Butterworth filter (cut-off frequency 1200 Hz) | |||
| Weight w/o adapter (appx.) | 7.5 kg | 10.5 kg | 17.5 kg | 5,9 kg |
| Rim diameter | min. 14″ (356 mm), 13″ by request | |||
| Hub diameter with adapter | max. 5.5″ | |||
| Operating temperature | -40° C to +105° C | |||
| Mechanical load | Stress analysis according to BMW QV 36026 | |||
| Shock proof | max. 100 g | |||
| RPM | max. 2300 rpm (ca. 278 km/h) | |||
| Safety | Mechanical breakage protection | |||
| Dimension: outer diameter (w/o adapter) | 317.5 mm | |||
| Dimension: inner diameter (w/o adapter) | 203 mm | |||
| Dimension: height | 76 mm | 61,5 mm | ||
| Temperature drift | 0.005% / °C | |||
| Mounting bolts | 32 | |||
| Adaption | Customer-specific adaption for any vehicle possible | |||
Acessórios
| Unidade de Controle | Unidade de telemetria para aplicações estacionárias | Unidade de telemetria para aplicações rotativas | Braço de Torque de Carbono |
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| O WFT2-Modul for the imc CRONOSflex é utilizado para o fornecimento e aquisição de dados dos transdutores de força de roda WFT. Ele é simplesmente conectado a um sistema imc CRONOSflex e é automaticamente sincronizado com todos os outros sensores conectados, barramentos de campo, sistemas GPS, etc. | Esta unidade de telemetria é usada para transmitir dados medidos de um WFT-Cx fixo de 6 componentes (por exemplo, em um suporte de teste) para uma unidade de conexão externa. | Esta unidade de telemetria é usada para transmitir dados medidos de um WFT-Cx rotativo de 6 componentes para uma unidade externa do estator. | O braço de torque (dispositivo de retenção do estator) é feito de carbono e possui três ventosas ajustáveis servindo para travar a unidade de telemetria rotativa. |