ABDynamics – Suspension Systems NVH Testing
O que é NVH
Ruído, vibração e aspereza (NHV) é um campo dedicado à análise e mitigação dos atributos de ruído e vibração em veículos. É um aspecto crítico do design de veículos, afetando tanto o desempenho quanto a experiência do usuário. Os testes de NHV envolvem a exposição de um veículo completo, ou de um componente ou submontagem, a vibrações em diversas frequências. Isso ajuda a identificar possíveis problemas ou irritações.
Problemas de NVH frequentemente podem passar despercebidos até tarde no programa de desenvolvimento de um veículo, o que pode resultar em medidas corretivas caras e comprometedoras. Nossa máquina de teste ANVH 250 permite a medição precisa da transmissão de NVH do sistema de suspensão muito antes que os veículos protótipos estejam disponíveis.
NVH250
A ANVH 250 mede o caminho de transferência do ruído estrutural induzido pela suspensão de um veículo interagindo com a superfície da estrada no início do processo de desenvolvimento. O ANVH 250 é projetado para permitir que uma ampla gama de conjuntos de sub-chassi do veículo seja carregada e fixada ao chassi com suportes personalizados. Ele também tem a opção de ser equipado com o sistema de medição de posição das rodas Dynamic Arm do nosso SPMM Plus para possibilitar a medição das características básicas de cinemática e compliance (K&C) do subchassi do eixo.
Como ANVH funciona
O ANVH 250 simula a propagação estrutural das vibrações desde o ponto de contato do pneu até o corpo do veículo através do sistema de suspensão, injetando sinais de teste de alta frequência nos fusos do eixo. Até seis atuadores eletromagnéticos personalizados aplicam movimentos controlados com precisão em frequências de 0 a 250Hz e deslocamentos de +/-0,01 a +/-50mm, enquanto células de carga triaxiais medem as forças transmitidas a cada ponto de montagem do corpo do veículo.
O ANVH 250 pode aplicar deslocamentos sinusoidais, aleatórios e dados de carga de estrada ao sistema de suspensão. Os deslocamentos podem ser aplicados nos cubos das rodas nas direções vertical (Z), longitudinal (X) ou lateral (Y). Os deslocamentos emparelhados nos cubos podem estar em fase, fora de fase (anti-fase) ou unilateral. Ao analisar as forças, acelerações e deslocamentos resultantes, é possível identificar, isolar e otimizar fontes de ressonância estrutural.
Especificações
O ANVH 250 é uma sofisticada máquina de teste ao nível do eixo que mede com precisão a transmissão de NVH (Noise, Vibration, and Harshness) através de um sistema de suspensão para o corpo do veículo.
O cenário automotivo em constante mudança torna cada vez mais importante acertar o NVH. A solução ANVH 250 inclui as seguintes características:
• Controle em malha fechada de 0 a 250Hz
• Design totalmente elétrico
• Pré-carga pneumática de até 10 kN por atuador
• Força máxima de pico de até 10 kN por atuador
• Opção de teste de K&C (kinematics and compliance)
• Acomoda uma ampla gama de tipos e tamanhos de subconjuntos
